Егер сіз біз сияқты болсаңыз, тіпті назар аудармасаңыз да, сіздің әлеуметтік арналарыңыз және YouTube алгоритмдері орнатуға оңай қатысты көптеген жазбалар мен бейнелер бар екенін көрсетеді.түймені басып бастау90-шы жылдардағы Honda жүйесі (және одан кейінгі). Пайдаланушыға ыңғайлы конверсиялық жинақтар үшін жауапты Jordan Distributors, Inc.
Осы уақытқа дейін олардың күш-жігері қауіпсіздік қабатын (немесе қабаттарын) қоса отырып, өмірді жеңілдететін құрамдастарды орнатуға бағытталған. Honda ұрлығы бұрыннан проблема болып келгенімен, 20+ жыл бұрынғы шассилердің құнының артуы және мүмкін емес. оларға қосылатын бөліктерді табу ай сәулесінде ешкім екі рет ойланбайтын сиреналары бар негізгі сиреналардың ескі күндерін білдіреді.Жылау әлдеқашан артта қалды.
Кейбір иелері үшін ескі Honda-ның кейбір аспектілерін модернизациялау басты мәселе болып табылады. Мысалы, жиі ақаулы дистрибьюторды орауыш тығындарды түрлендіру үшін жұмыстан бас тарту сенімділікті арттырудың тамаша тәсілі болып табылады. Менің 1992 жылғы Acura Integra сияқты көлікпен, тағы бір мәселе. әлсіздік пен көңілсіздік автомобильдің негізгі эстафетасы болып табылады.
Жанармай сорғысының іске қосылуын бақылай отырып, олар босатып жіберуімен танымал, көбінесе иелерін ең нашар уақытта қиындыққа душар етеді. Оларды ашуға және қайта дәнекерлеуге болады, бірақ көптеген жылдар бойы тұрақты қолданыста болған заттардың көпшілігі сияқты, олар қайтадан сәтсіздікке ұшырауы мүмкін. Олар қымбат, және OEM нұсқаларын табу қиын, сондықтан көптеген адамдар кейінгі ауыстыруды таңдайды. Жергілікті көлік тізбегіне кіріп, қолайлы ауыстыруды табу екіталай. JDi релелік түрлендірудің негізгі жинақтары осында. ойынға кіріңіз.
JDi түрлендірулері зауыттық сымдармен біріктірілген, алдын ала сымды және стандартты 5 істікшелі релелермен қосылатын тікелей штепсельдерді қамтиды. Сіз кез келген жерден таба аласыз. Бастапқы негізгі релені ауыстыру үшін 80 доллардан асатын шығынның орнына, сіз шамамен $10 іздейсіз. ауыстырыңыз.
Сонымен қатар, JDi 6 фут кабелі бар қосқышты қамтиды, оны кез келген жерге жасыруға болады. Бұл қосқыш жанармай сорғысын басқарады және оны қоспай-ақ, көлік іске қосылмайды, бұл құрылғыңызға қауіпсіздік қабатын қосады.
Орнату оңай болмады, өйткені JDi барлық сымдарды реттеді. Менің екінші буыным үшін. Integra үшін зауыттық реле төменгі сызықша қақпағындағы тиын қалтасының артында орналасқан.
Панельді алып тастаңыз, металл кронштейнді босатыңыз, сонда ол ішке кіреді. Зауыттық сым сымдарын ажыратыңыз, оны орнында ұстайтын M6 болттарын алыңыз, сонда сіз толығымен алып тастайтын боласыз.
Егер сіз жанармай сорғысының өшіру қосқышын қосқыңыз келсе, ол алдын ала сымды, қара сымды үзу үшін жанармай сорғысының істен шығуының ұзартқыш сымындағы күрек қосқышын ғана пайдаланыңыз.
Розеткаға қосылып, орнына бұрандалды, содан кейін өшіру қосқышын іске қосып, оны сайттан тыс жерде және жалпыға ортақ бөліскім келмейтін жерге орнаттым. Міне, осымен. Бүкіл процесті аяқтауға шамамен 20 минут кетеді. Менде қазір заманауи құрылғы бар. ауыстыру өте арзан, барлық жерде қолжетімді релелік шешім және мен қосымша қауіпсіздікті қостым. Егер қандай да бір себептермен зауыттық релеге қайта оралғым келсе, заттарды кері қайтару үшін бірдей сома қажет болады.
Сызықшаның төменгі бөлігі әлі ашық болғандықтан, мен назарымды JDi-нің қосу және ойнату мүмкіндігіне аудардымБастау түймесіТүрлендіру жинағы.
Пластмассасыз, мен тұтануды орнында ұстайтын дөңгелек болттарға қол жеткізе аламын. Менің мақсатым - оны орнына орнату үшін алып тастау.бастау түймесіКілт әдетте қай жерде болады. Мұны істеудің қажеті жоқ екенін ескеріңіз, роликті алып тастамай-ақ түймені басқа жерге орнатуға болады. Бұл опцияны таңдасаңыз, көлікті басқару үшін дөңгелектердің құлпын ашу үшін әлі де кілт қажет. .
Басы жоқ болттар бұрынғысынан гөрі қорқынышты көрінеді. Тегіс басымен болтқа сәл бұрышпен сүйендім, бұрағыштың ұшын балғамен бірнеше рет соқтым, ол боса бастады.
Болттың айналасында жұмыс істеңіз, оны аздап жылжыту үшін бір уақытта 3 рет түрткеннен кейін оны қолмен алып тастауға болады. Екінші ұшында дәл осылай шешілуі керек екінші болт бар.
Тұтану бос болғаннан кейін, бір бөлікті зауыттық сым сымдарынан ажырату керек, ал басқа кішірек аша тікелей сақтандырғыш қорабына түседі және оңай алынып тасталады және бүкіл жинақ шығарылады.
Жинаққа қара басу түймесі кіреді, бірақ бұл қызыл түйме сияқты жаңартулар да бар. Ол кілт тесігіне дәл сол қалпында сәйкес келеді, бірақ мен зауыттық резеңке ілмектерді өз орнымда қалдыруды шештім.
Бұл жүйенің басқару қорабы және ол көрінбейтін жерде орнатылады. Осы 4 қосқыштың әрқайсысының жоғары немесе төмен күйін таңдау арқылы қалауыңызды орнатуға болады. Мысалы, жоғары күйдегі 1 саны қозғалтқышты 0,8 секундқа іске қосады, ауыстырып-қосқышты төмен күйге қою кезінде толық қосылуға көбірек уақыт кететін автомобильге 1 секундқа дейін уақыт береді. Сондай-ақ түймені басқаннан кейін бірден іске қосуды таңдауға немесе ECU қуаттандыруға және іске қосуға мүмкіндік беру үшін біраз уақыт кідіртуге болады. жанармай сорғысы. Бұл опциялар пайдаланушы нұсқаулығында берілген және олар әлі де қолжетімді болған кезде орнатуды аяқтамас бұрын орнатылуы керек.
Жүйе іске қосуға мүмкіндік беру үшін тежегіштердің қосылғанын білуі үшін тежегіш педаль сенсорынан сигналды тарту керек. Ештеңені алып тастаудың қажеті жоқ, сіз жай ғана осы кіріктірілген жылдам қосқышты қысыңыз, ол күрек қосқышын қабылдайды. сым сымы (қызғылт сары сым).
Жинақтың негізгі сымы бір жағынан зауыттық сымға, ал екінші жағынан сақтандырғыш қорапшасына түседі – дәл бастапқы тұтану сымы сияқты. Жалғыз айырмашылығы - сымдар сымын жермен қамтамасыз ету керек. Бірнеше M6 болттары мынада қол жетімді. сызықша.
Орнатудың соңғы бөлігі - мен өзіме сақтайтын тағы бір соңғы орын, бірақ бұл кіру кілтін оқитын және көлікті іске қосуға мүмкіндік беретін осы дөңгелек антенна. Әрбір жинақтың өзінің бірегей коды болғандықтан, кілтіңізді көшіру мүмкін емес. стандартты жинақта 2 шағын салпыншақ және несие картасының өлшемді нұсқасы бар.
Телефоныңызға бекітуге болатын былғары кілт жапсырмалары мен жасырын жабысқақ «түймелерді» қоса, басқа негізгі опциялар да қол жетімді. Зауытта жұмыс істейтін цилиндрді алып тастасаңыз, жоғарыдағы опциялардың бірін ғана іске қосып, жүргізу керек.
Жолақша астындағы барлығын қосып, бекіткеннен кейін, машина шамамен 35 минут орнатқаннан кейін жанып кетті. Кілт фобын сканерлеп, 2 дыбыстық сигналды тыңдаңыз, содан кейін іске қосу түймесін бір рет түртіңіз, бұл OEM тұтануын бірінші түртуге бұрғандай болады – менің стерео қосылды.Екінші рет түрту ECU мен сандық бақылау тақтасын ашады.Менің аяғым тежегішті басып, көлік өртеніп кетті.Көлік жұмыс істеп тұрғанда оны өшіру үшін, мен жай ғана аяғымды тежегішті басып, іске қосу түймесін түртемін. бір рет және ол өшеді.
Қазіргі уақытта түймені басатын іске қосу жүйесі барлық 1988-2011 Civics және 1990-97 Integras нұсқаларында қол жетімді, бірақ топ сонымен қатар әртүрлі Accord, Prelude, CRV, TSX және т.б. модельдер үшін толық жинақтарды ұсынады.
Бұл оңай орнатуды, қосымша қауіпсіздікті, заманауилықты және өте қолайлы кіру бағасын ұсынатын түймені басып іске қосу және негізгі реле ауыстырып қосуға қатысты қиын комбинация. Сондай-ақ олар Ghost Lock сияқты қауіпсіздігі бар басқа өнімдерді ұсынады. Trackmate GP, LLC арқылы біріктірілген 4G LTE бақылауы бар жинақ, телефоныңыздан көлігіңізді бақылауға және тіпті оның жанармай сорғысын қашықтан өшіруге мүмкіндік береді.
Бұл Ghost Box 2.0 Bluetooth құрылғысы көлігіне музыка салғысы келетін, бірақ радионы орнатқысы келмейтіндер үшін өте қолайлы, ол ықтимал ұрлыққа байланысты болсын, өлшегіштер үшін бос орын қалдырғысы келмесе немесе жай ғана. таза көріністі қалайды.
Ghost Box құрылғысында алдыңғы және артқы динамиктерді қуаттандыру үшін әрқайсысы 50 ватт 4 арна және көбірек қажет болса, күшейткішке қосу үшін RCA шығыстарының жинағы бар. Оның барлығы осы жинақы қорапқа жинақталған, ол сіз жасай алмайтын кез келген жерге сәйкес келеді. оны қараңыз, және әрине, ол Honda зауытының электр сымдары арқылы қосылады. Ал егер сіз оны орнатқыңыз келсе, ұзартқыш сым қол жетімді.
Музыканы немесе подкасттарды ағынмен жіберу үшін әркім телефонын пайдаланатындықтан, бұл нақты консольден аулақ болудың тамаша жолы. JDi Honda, Toyota, Nissan, Mazda және әмбебап сым сымдарын қамтамасыз етеді.
Қосу және ойнату терминінің біздің салада кеңінен қолданылғаны сонша, JDi оны компанияның ұраны ретінде де қолдана алады. Олар бәрін ойластырған сияқты, нәтижесінде кез келген адам ең қарапайым қол құралдарымен орнатып, қол жеткізе алатын өнім болып табылады. заманауи стиль және аса қажет қосымша қауіпсіздік.