электр қосқыш түймесіstatr SUV көлігі үшін, Иә, сіз сорғыңызда ауырсынуды сезінесіз.Бірақ электромобильге секіру өте ауыр ма?Тұтынушы журналисі Стив Новиелло жаңа Chevrolet Bolt EUV көлігін жүргізіп, сынақ режимінде бір апта өткізді.Ал үкім…
ДАЛЛАС – бұл тұтынушыларды толығымен электрлі көліктерге көшудің уақыты келгеніне сендіру үшін ең жақсы қуат пен баға үшін жарыс.Жазда мұнай бағасының жоғары болуымен сала өзгеруі мүмкін.
Панорамалық люк пен кроссовер стилі болтты үнемділікке қатысты ең жақсы етеді.Бар болғаны 28 200 доллардан бастап, GM бағаны жай ғана көтерді.
«Біз нарықта бәсекеге қабілетті болу үшін бағаны жай ғана 6000 долларға түсірдік», - деді Chevrolet компаниясының өкілі Дэйв Ладетто.
Мен сынаған модель шамамен $43 000 тұрады және қашықтан іске қосу, алдыңғы орындықты желдету, ақпараттық ойын-сауық орталығы, артқы көрініс камерасы, сымсыз зарядтау, алға соқтығыс туралы ескерту және тіпті көлікті негізгі магистральдарда жүргізуге мүмкіндік беретін сәнді қосымшаларды қамтиды.супер круиз.
Бірақ кемшіліктерсіз емес.Бірдеңе жетіспейді.Артқы қақпақ немесе электр жолаушы орындығын басқару түймесі жоқ.
Мен іздеген бір нәрсе - қолтық сүйегінің ішіндегі қуат порты болды, сондықтан зарядтау уақыты келгенде құлаққап сияқты заттарды сыртта қалдырмаймын.Бұл көлікте емес.
Егер сіз бұрын электр көлігін жүргізбеген болсаңыз, айырмашылық бірден байқалады.Педалға бассаңыз, ол энергияға толы.
Бір аптаға созылған жол сынағы кезінде мен айнымалы ток қосулы және телефонды зарядтайтын толық электрлік көлікке ауысқан кезде энергияны үнемдеу туралы ойланбастан көлік жүргіздім.Мен мұны бастан өткерген емеспін.
Негізі қаланы аралап жүргенде екі күн бұрын Болтты зарядтауым керек еді.Дегенмен, мен оның батареясының төрттен бір бөлігін ғана пайдаландым.
Болт ешқандай электрлік модификациясыз зарядталатын стандартты розеткамен келеді – стандартты 120 вольт адаптері және 240 вольт адаптері.
Менің сынақтарымда осы қуатта зарядтау мүмкін болды, бірақ өте баяу, әсіресе максималды өнімділікке орнатылмаған болса.
Егер сіз инвестиция жасасаңыз, сізге 240 вольтты ашаға дейін жаңарту қажет.Бақытымызға орай, Chevrolet келіп, оны сізге тегін орнатады.
Жолға шыққаннан кейін олардың шығарындылары нөлдік болады, бірақ оларды қуаттандыратын батареяларды өндірудің қоршаған ортаға әсері бірдей… сізге көп, көп, көп миль жүруге тура келуі мүмкін, содан кейін бұл әсер олар беретін таза энергиямен өтеледі..
Мен Chevrolet компаниясынан аккумуляторды өндіру процесінің көміртегі ізі туралы нақты күнді сұрадым.Керісінше, олар маған жасыл болашаққа деген адалдықтарын еске салады.
Бұл материалды жариялауға, таратуға, қайта жазуға немесе таратуға болмайды.© 2022 FOX теледидары