A: Сыртқы және пластикалық бөліктер - ең айқын өзгерістер, бірақ айырмашылықтар тізіміне жанармай багы (әртүрлі пішін, Husky цистернасы велосипедтің оң жағында көбірек жанармай сақтайды), радиатор қанаттары (доғал пішінді, тістері жоқ) қамтиды. кабина), алдыңғы қанаттар Қаптамалар (қызғылт сары емес I-сәулелік қалқандар емес), артқы қанаттар (қызғылт сары түстің орнына ақ, орындық интерфейсінен басқа пішінде), жақтау түсі (қызғылт сарының орнына қара) , үштік қысқыш анодталған (қара) қызғылт сары түстің орнына), орындық қақпағы (қара Guts орындық жамылғысы, қызғылт сары емес Selle Dalla Valle орындық жамылғысы), бүйірлік панельдер (оң жақ панель екі бөліктен тұрады, алдыңғы алынбалы, амортизаторларды реттейтін теру қақпақтары), жақтау қорғанысы (қара Husky жақтауының қорғанысы 'КТМ қызғылт сары жақтауының қорғанысы) және ілініс қақпағы (қара анодталғанның орнына қола анодталған) сияқты ортаңғы құбырға созылмаңыз.
A: MXA сынақ шабандоздарының назарын аударған екі «шығарылым» нұсқасы бар, олардың бірі маңызды және бір кіші.(1) KTM алдыңғы қанаттарда алдыңғы қанаттың артқы жартысына құйылған 1 дюймдік сегіз қанаттар бар. Олар алдыңғы доңғалақтағы ылғал мен кірді шабандоздың көзілдірігіне ұшырыңыз.(2) KTM 2022 жылғы 2 қаңтардағы зауыттық нұсқасын ұсынғанда, оның инженерлері ағынды зерттеу «анықталмаған» ауаны (кең аралықтағы ауа немесе орынсыз бос орындар) тиімді күштердің жауы болды. Жауап ретінде олар зауыттық шығарылымдағы ауа ағынын ауа қорабына кіретін барлық ауа ауа жәшігінің бүйірлеріндегі жақсы белгіленген саңылаулардан келетіндей етіп қайта жасады. Ауа сүзгісі бар, және сіз жақтау арқылы бір желдеткіштен екіншісіне қарай көре аласыз. KTM тіпті желдеткіштерге түсетін ауаны төмен бағыттауға көмектесетін отырғыштың астындағы V-тәрізді күмбезге ие. .
2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition ауа қорабында KTM әуе жәшіктері бар шабдалы түсті дизайн мүмкіндіктерінің ешқайсысы болмағанын білгенде қаншалықты таңғалғанымызды елестете аласыз. Шын мәнінде, FC450 Rockstar құрылғысындағы екі желдеткіш Шығарылым - бұл жалған желдеткіштер. Қысқасы, 2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition үшін ауа ауа қорабы қақпағының артындағы ұяшықтан және, әрине, басқа да «анықталмаған» ағып кетулерден келеді.
A: Біз шынымен де «анықталған» немесе «анықталмаған» ауа туралы көп уайымдамауымыз керек, өйткені 2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar шығарылымы нақты анықталған KTM Factory Edition інісіне қарағанда ең жоғары ат күшін шығарады. Ауа ағыны жеткілікті ме? , Husky FC450 есінен танып бара жатқанда, ол ең жоғары ат күші ойынында ойыншы болуға бейім;дегенмен, айналу диапазонының төменгі жағында, KTM 450SXF Factory Edition дроссельдік реакциясы және ат күші Husky-де бос тұрғаннан 7500 айн/мин дейін. 1,2 а.к. дейін реттеледі. 8000 айн/мин өткеннен кейін Rockstar және Factory Edition бір-біріне ауысады. FC450 Rockstar 9600 айн/мин жылдамдықта 60,4 ат күші және 450SXF Factory Edition 9400 айн/мин жылдамдықта 59,9 ат күші бар FC450 Rockstar ең жоғары ат күшіне жеткенше басады.
Жолда Husky тегіс, дөңгелек және дроссельдің саңылауларында жүруге оңай болды, ал KTM 450 Factory Edition жылдамырақ жауап берді. Біздің ветеринарлық сынаушылардың шабандоздары Хаскидің айналу күшін, ал Pro шабандоздары KTM жылдамырақ үдеуін таңдады. .Баяу да, жылдам сынақшылар да Husqvarna-ның КТМ-ге қарағанда 1/2 ат артықшылығына күмәнданбады, өйткені KTM бірнеше жүз айн/мин бұрын соғып, 1600 айн/мин аралығы арқылы 59 а.к.-ден жоғары болды.Бұл факт оны азайтады. Husky шыңдарының саны жоғары болуы мүмкін, бірақ оның 59 а.к. немесе одан да көп күші тек 1300 айн / мин аралығы үшін ғана кең. Бұл екі шектеулі шығарылым машинасының арасында келіссөздер бар, бірақ олардың екеуінде де күшті қуат жолақтары бар, олар көбірек. Өндіріске негізделген тұрақтандырғыштарға қарағанда сезімталдығы төмен, бірақ бәрібір жоғарыдан төменге қарай сызықты. Күшті, бірақ басқару оңай.
A: MXA бірнеше жыл бойы Mellow картасы (1-карта) мен агрессивті карта (2-карта) арасындағы үлкен айырмашылықты сұрап келеді. Әдетте, екі карта арасындағы айырмашылық шексіз аз.Соңында, 2022-1-де /2 KTM 450SXF Factory Edition, KTM инженерлері шабандоздарға мүлдем басқа екі карта берді. Жұмсақ карта шын мәнінде жұмсақ, бірақ ол әлі де көп күш жинайды, ал Агрессивті карта төмен жерлерде пайдалырақ, содан кейін көп қуат жинайды. ортадан жоғарыға қарай үдемелі өсуде. Бұл екі KTM картасы әртүрлі дағдылар деңгейіндегі шабандоздар үшін опцияларды ұсынады.
Жақсы естіледі, бірақ 2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition үшін екі картаны салыстырған кезде, 1-карта мен 2-карта арасындағы айырмашылық бұлдырады. Біз екі картада да динамикалық әрекет жасадық және ешқандай елеулі айырмашылықтарды аша алмадық. Біз жарысты. екі картада да, тіпті оларды жылдам өзгертті, бірақ екі Husky картасы екі KTM картасына қарағанда жақынырақ деген қорытындыға келді. Мүмкін бұл біздің сынақ велосипедінің ECU-сы болуы мүмкін, өйткені бұл туралы технологиялық брифингте Husky туралы айтылмаған. KTM картасынан басқа карта бар. Яғни әрбір MXA сынақ шабандозы 2 картасын іске қосады.
A: Біз осымен жұмыс істеп жатырмыз! 2013 жылы KTM BMW-дан Husqvarna-ны сатып алған кезде, оларда басқа швед мотоцикл бренді болды. KTM танымал Husqvarna брендімен серіктес болуды ұйғарды және тек екі нәрсені сақтай отырып, қызықты және ерекше Husaberg брендінен бас тартты. кенеттен жойылған швед бренді: (1) Husaberg «Жарысқа дайын» ұраны, олар оны KTM ретінде қабылдады. Husqvarnas ұрпағы.
2022-1/2 Rockstar Edition үшін Husky және KTM 70% полиамидті пластмассамен және 30% көміртекті талшықты құйылған бөлшектермен нығайтылған дәстүрлі алюминий тірек қосалқы жақтауын ортақ пайдаланады. Әрине, бұл өзгеріс бұрыннан жасалған крекинг мәселелерін шешуге арналған. құйылған Husqvarna қосалқы жақтау/әуе жәшігі комбинациясы.
A: Біріншіден, бұл шынымен Husqvarna аспасы емес. Иә, оны WP жасаған, бірақ бұл 2022 FC450 шығарылымындағы әлдеқайда жұмсақ және төменгі Husqvarna суспензиясы емес. Оның орнына Rockstar Edition қаттырақ, биік KTM аспа құрамдастарын пайдаланады.
Husky FC450 Rockstar Edition неге құрметті 2022 Husqvarna қондырғысымен бірге келмейді. Бізде екі жауап бар, сондықтан өзіңізге ұнайтынын таңдаңыз.(1) «Бұл Husqvarna зауытының жарыс машинасының көшірмесі, сондықтан оның қысқа болуы мүмкін емес. және одан да сәнді 2022 өндірістік шанышқысы, өйткені команда бұл қондырғыны пайдаланбайды.Рас, бірақ олар сондай-ақ KTM немесе Husky 48 мм AER сияқты нәрсені пайдаланбайды, көбіне 52 мм конусты клапан серіппелі шанышқыларын таңдайды. Мүмкіндігінше, зауыт өткен жылдың қараша айына дейін бөлшектерді сатып алып, жинақтауға кірісуі керек еді.Factory және Rockstar басылымдарын ескере отырып, екеуі де 450 және 250 нұсқаларында келеді, бұл кем дегенде 1600 суспензия жиынтығын қосады.Басшылық 400-ден және 400-ден гөрі 1600 бірдей шанышқы мен шокқа тапсырыс беруді дұрыс деп шешті ».Біз бұған сенеміз. Біз оны ұнатпаймыз, бірақ біз оған сенеміз.
Біз 2022 жылғы Husky-спецификациялы шанышқы, амортизатор және байланыстырғыштың жалпы жүру биіктігінен бір дюйм төмен болғанын қалаймыз ба? Иә, өйткені бізге шассидің төмендетілген басқару күші, ыңғайлырақ сезім және баяу, қысқа немесе қосымша жайлылық ұнайды. егде жастағы шабандоздар;дегенмен, біздің Pro шабандоздарымыздың ешқайсысы жұмсақ шанышқымен жарысқысы келмейді.
Ж: WP XACT AER әуе шанышқысын бірінші рет міну өміріңіздегі ең нашар сапар болатынын ескертеміз. Husqvarna, KTM және GasGas шанышқылары конвейерден өте қатаң төзімділікке түседі. Бұл ұзақ мерзімді перспективада тамаша, Бірақ сапардың алғашқы бірнеше сағаты өте қорқынышты болды. Бақытымызға орай, MXA сынақ шабандоздары — фотосуреттер, «MXA First Ride» бейнелерін түсіру және олардың соңынан ерген сынақшылар үшін суспензия параметрлерін орнату үшін велосипедпен жүру үшін тағайындалған — Олар бірінші сағатта шанышқылардың қаншалықты қатал екенін жақсы түсінді. Ал, шын мәнінде, бес сағатқа жуық үзіліс кезінде, шанышқылар олар мүмкін болатындай ыңғайлы болмады.
Велосипедті екі сағат мінген сынақшылар оны жек көрді, бірақ екі аптадан кейін шанышқыға төрт сағат болған кезде, дәл сол велосипедте, дәл сол жолда, дәл сол сынақшылар оны жақсы көрді.
Жауап: Егер сіз Husqvarna жарысында бұрыннан келе жатқан болсаңыз, 2018 жылғы Husqvarna FC450 шыққан кезде есіңізде болса керек. Ол 2018 жылға арналған руль басының айналасында қосымша бұрыштары бар жаңа жақтауды алды. Біз 2017 жылы жақсы жұмыс істейтін суспензия параметрлерін іске қосуға тырысқанда. FC450, олар қаттырақ 2018 кадрында жұмыс істемеді.
Біз қаттырақ 2018 шассиден 2017 жылдың жайлылығы мен сән-салтанатын алу үшін жаңа шанышқылар мен соққы параметрлерін әзірлеу үшін көп жұмыс жасадық. Не ойлайсыз? Егер сіз 2018 жақтау тым қатты деп ойласаңыз, 2022-1 туралы да солай сезінер едіңіз/ 2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition суспензиясы, 2022-1 штампталған металл бұрыштар емес, бірақ 2018 жылы Year/2 жақтауында жақтау жақтауының жоғарғы жағында (бас түтіктің артында) өте күшті соғылған болат кронштейндер бар және, таңқаларлық емес, төменгі түтіктегі соғылған кронштейндер (бас түтіктің астында). Бұл соғулар жақтауды берік және берік етеді, бірақ осыған байланысты бұл жақтауға көп уақыт қажет. WP шанышқысында алты сағат жақтауды қыздыру. Уақыт өте келе біздің жақтауымыз өзінің табиғи икемділігіне жақындады. Ол 10 сағаттық белгіде өте жақсы.
Бұл қалаға кірудің ессіз уақыты сияқты көрінуі мүмкін, бірақ сізге 10 сағат күтудің қажеті жоқ. Шасси әр сапарда өзін жақсы сезінеді. КТМ бірінші рет иелерінің қымбат шанышқылар, моторларға ақша жұмсайтынына таң қаласыз. қондырмалар мен серіппелер, олар шынымен де көбірек жүру керек болғанда.
A: Quick Shift дегеніміз не? Quickshift — ауысым барабанындағы сенсор ECU-ға ауысым жоғарылаудың жақындағаны туралы сигнал бергенде тұтануды тоқтататын электрондық өшіру қосқышы. Ұшқындарды жою ілінісусіз ауыстыруды жылдамдату үшін беріліс қорабындағы крутящий жүктемені азайтады. Жылдам Ауыстырулар ауысымды жоғарылату кезінде ғана тиімді. Оны карта қосқышындағы «QS» түймесін басу арқылы қосуға немесе өшіруге болады және оны жылдам өзгертуге болады.
Жылдам ауысым ұзақ, жылдам, кең, жоғары жылдамдықты түзулерде, әсіресе шабандоз екіншіден бесіншіге дейін беріліс қорабынан өтуі керек ұзын түзулерде жақсы жұмыс істейді. Бастапқыда пікірлер аралас болды — MXA сынақ шабандоздарының жартысы ғана. тректің қалған бөлігінде Quick Shift пайдалануды ұнатты.
A: 2022-1/2 Rockstar Edition таң қалдырарлықтай салмағы 231 фунт. Бұл 2022 жылғы мотоциклден 7 фунт ауыр. Тіпті 231 фунт болса да, ол жапондық барлық 450-ден жеңіл, бірақ Ga2MCGas-тан 9 фунтқа ауыр. 450F. Rockstar басылымы әлі шығарылмайтын 2023 Husqvarna FC450 нұсқасынан ауыр, себебі ол тек құнды ғана емес, салмақ қосатын «қосылған құнды құрамдастармен» жеткізіледі. Оларға зауыттық концентраторлар, үш тізбелі үлгі, сырғанау тақтасы кіреді. , алдыңғы ротордың қорғанысы, крест 3 алдыңғы доңғалақ, бүктелген орындық қақпағы және бөлінген үштік қысқыштар.
A: 2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar шығарылымы $11,800 тұрады, бұл $11,700 KTM 450SXF Factory Edition бағасынан 100 долларға артық. Бұл ақшаға сіз келесі нұсқасын алдын ала қарауды айтпағанда, көптеген қосымшаларды аласыз. 2023 жыл Husqvarna FC 450 ай алда.
(1) Орынның биіктігі. 2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition - зәулім ғимараттың биіктігі. Егер оның Husqvarna-ның жеке аспасы болса, ол соншалықты биік болмас еді.
(2) түйме. Біз іске қосу, тоқтату, тартқышты басқару, карталар және жылдам ауыстыру үшін жаңа электроникадағы түймелерді жақсы көреміз, бірақ түймелер соншалықты төмен профильді болғандықтан, оларды қолғап киген қолмен басқанда жиі соғылуы немесе жіберіп алуы мүмкін. Quick Shift түймесін пайдалану үшін LC және QS түймелеріне оңай жету үшін карта ауыстырғышын алға бұрдық.
(3) Салмағы. KTM, Husky және GasGas даңқ деп мәлімдеген нәрселердің бірі - олар өте жеңіл.
(4) Тізбек бос. Rockstar Edition пайдаланушы нұсқаулығында шынжыр бамперінің артқы жағындағы 58 мм шынжыр саңылауын өлшеу керек делінген, бірақ нақты сан 70 мм.
(5) Амортизатордың қақпағы. Бұл Kiska әзірлеген қалқан шабандоздың етігінен жоғары және төмен жылдамдықты қысу реттегіштерін қорғайды. Бір қызығы, KTM-ге бұл ыңғайсыз қақпақ қажет емес, өйткені оң жақтағы KTM нөмірлік белгісі қорғауға арналған. циферблат. Велосипедке тағы бір пластмасса бөлігін қосудың орнына, Husqvarna бүйірлік панельдері бірінші кезекте тапсырманы дұрыс орындау үшін Кисканың жақсы жоспары болуы керек еді.
(1) Тізбектің айналу моменті. Хаски толық қуатпен артқы жағының еңкейуін азайту үшін қарсы білікті 3 мм төмен жылжытты.
(2) Үш ілмектерді айқастырыңыз. Жалғыз спиц хабтан жиекке дейінгі жолда неғұрлым көп ілмектерден өтсе, доңғалақ соғұрлым берік және кешірімді болады. Rockstar Edition алдыңғы дөңгелегі үш айқаспалы баумен жабдықталған.
(3) Жақтау арқауы. Жақтаудың омыртқасы мен соққы мұнаралары соққының энергиясын алдыңғы жаққа қарай итеретін төртбұрышты төбешіктер мен соққылардың әсерін азайту үшін бөлінген, бұл өз кезегінде артқы жағын соғады.
(4) Реттелетін ығысу. Rockstar Edition үштік қысқыштарын 22 мм ығысудан 20 мм ығысуға дейін өзгертуге болады.
(5) Айналдыру сенсоры. Қауіпсіздік мүмкіндігі ретінде, сынап қосқышы велосипед жерде 7 секундтан астам қалдырылған жағдайда қозғалтқышты өшіреді.
(6) Ауа сүзгісі. Әрине, KTM және GasGas ауа сүзгілерінен басқа ешқандай ауа сүзгісін салу немесе шығару Husqvarna дизайнына қарағанда оңай емес.
(7) Kill түймесі. Алдыңғыөлтіру түймесісол жақ рульдің ішкі жағына орнатылды. 2023 үшін, өлтіру түймесі жәнебастау түймесірульдің оң жағындағы фитингті бөлісіңіз. Сондай-ақ, оңай қол жеткізу үшін түймені жоғары көтеруге болады.
(8) Идиот шамы. 2022 жылы FI диагностикалық құралының жарық диодты шамы кронштейннен түсіп қалады. Rockstar шығарылымында идиот шамы үш клипті таймерге ауыстырылды.
(9) Қозғалтқыш құймалары. Жаңа 450 қозғалтқыш корпусы кішірейтілді, осылайша қозғалтқышты орнату бастырмалары жаңа 250 қозғалтқыш корпусымен бірдей жерде орналасады. Бұл Husky-ге FC250 және FC450 үшін бірдей жақтауды пайдалануға мүмкіндік береді.
(10) Аяқ педаль. Құйылған аяқтардың ұзындығы 7,5 мм, бірақ одан әрі шығып кетпейді. Оның орнына олар жақтауға жақынырақ. Бізге аяғымызды жақтауға жақындату сезімі ұнады, сондықтан кейбіреулер MXA сынақ шабандоздары етіктерін жақындату үшін пластик жақтау қорғаныстарын алып тастады.
Ж: Әдеттегідей, FC450 Rockstar басылымдарының шектеулі өндірісі олардың тез сатылып кетуін білдіреді. Біздің ойымызша Husqvarna өндірісті 400-ден 1200-ге дейін ұлғайту керек пе? Жоқ! Шындығында, MXA әрқашан сынақ шабандоздары мен достарына бұл өнімді сатып алмауға кеңес береді. Rockstar Edition немесе Factory Edition, өйткені шынайы 2023 Husqvarna FC450 өндірістік велосипеді жаңа ұрпақ, 4 фунт жеңіл және 1000 долларға арзан болады.
Ал 2022-1/2 Husqvarna FC250 Rockstar Edition толық шассиді, жақтауды, амортизаторды, бұрылыс білігін, геометрияны, шанақтарды, ауа қорабын, үштік қысқыштарды, 20 мм қысқа амортизаторларды, алюминий/полиамидті гибридті қосалқы жақтауды, 3 мм төменгі қарсы білікпен, құйма табанмен бөліседі. , күшейтілген қысу, Brembo тежегіштері және Brembo ілінісу және олардың FC450 Rockstar Edition бауырлары, сіз MXA-ның алдыңғы FC450 Rockstar Edition сынағымен (30-бет) көптеген механикалық мәліметтерді тексере аласыз. Технологиялық жетістіктер тізіміндегі ең маңыздысы Husqvarna FC250 болып табылады. және FC450-де екі қозғалтқышты да гидроформаланған хромды жақтауда дәл сол жерге орналастыруға мүмкіндік беретін жаңа қозғалтқыш құймалары бар. Нәтижесінде, FC250 де, FC450 де басқа брендтер сияқты салмақ пен тепе-теңдікте ымыраға келмеуі керек, өйткені екі орын ауыстыру да пайдаланады. бірдей кадр.
Қолданыстағы Husqvarna FC250 төрт тактілі қозғалтқышы 2022 модель жылына алты жаста екені ешкімге құпия емес. Бір қызығы, ол әлі де ширек литрлік класстағы ең жақсы жарыс қозғалтқышы болып табылады. Жоғары айналымды қозғалтқыш ретінде танымал болғанына қарамастан , оның айналу диапазонындағы ат күші сандары әсерлі. Бірақ алты жыл - жоғарыда қалуға тырысу үшін ұзақ уақыт. Жоғарыда қалу үшін KTM және Husqvarna таңқаларлық нәрсе қажет болды және бұл олар жеткізілді. 2022-1/ 2 Husqvarna FC250 Rockstar Edition, толығымен жаңа 2023 қозғалтқышы 81 мм x 48,5 мм саңылау және инсульт дизайны үшін бір кездері іргелі 78 мм x 52,3 мм саңылау және инсульт дизайнын алып тастады. FC250 сәулет қозғалтқышының соңғы буыны. , 3 мм үлкен поршеньдері және 4 мм-ге жуық қысқа инсульт, орта диапазондағы қуатты және бұрынғыдан да жоғары қуатты арттырады деп күтілуде.
Бұл оның ұсынатыны. Жапондық ең жақсы 250 2022 Yamaha YZ250F-мен салыстырғанда, жаңа Husqvarna FC250 қозғалтқышы YZ250F-ге қарағанда әр 1000 айн/мин аралықта 6000 айн/мин-ден 14 000 айн/минутқа дейінгі аралықта көбірек қуат шығарады. Әр қадамда 3 ат күші, және одан да көп, FC250 12 300 айн/мин жылдамдықпен 44 ат күші белгісін бұзып, 14 000 айн/мин жылдамдықпен жоғары көрсеткіштен жоғары болды. Керісінше, YZ250F ешқашан 43 ат күші бар кедергіні бұзбады, 425 ат күшіне жетті. 12 600 айн/мин.
Жолда Husqvarna кез келген 250 cc машинаның ең жақыны болып табылады, ол ешқандай жоғары қуатты жоғалтпастан қатты орта диапазонды соққы береді. FC250 9000 айн/мин жылдамдықта 2022 YZ250F-тен 3 ат күшіне артық және 13,070 айн/мин жылдамдықта 44,6 ат күшінде ғана шыңға жетеді. .Бұл оны құбырда ұстау үшін оны бұрыштардан тартып алудың қажеті жоқ дегенді білдіреді және Quick-Shift арқасында берілістер арқылы жылжытқанда ілінісу иінтірегін тигізудің қажеті жоқ. FC250 Rockstar Edition шабандозына барлық қажет. істеу - оның сүйікті картасын таңдау, оның жүру стиліне немесе трек конфигурациясына сәйкес келетін артқы жұлдызшаны өзгерту және оны ұстану.
Біз 2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition суспензиясын жарысқа осылай орнаттық. Біз оны сізге ұнамды жеріңізді табуға көмектесетін нұсқаулық ретінде береміз.
WP AER АУА ШЕЛЕКІН ОРНАТУ WP XACT ауа шанышқысының үйрену қисығы бар. Оң жақ шанышқы аяғы қатты ылғалданған, ал сол аяғында тек ауа бар. Husqvarna ауаның аяғында сізге ұсынылған ауа қысымына бағыттайтын жапсырма бар. Бұл бастау үшін жақсы орын, бірақ бұл темір ереже емес, ұсыныс. MXA сынақ шабандоздары 165 psi жоғары және 135 psi төмен болды. 2022-1/2 шанышқылары сынған кезде үлкен әлеуетке ие болады. хардкор жарысы үшін біз 2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition үлгісіндегі орташа шабандозға арналған шанышқыны орнатуды ұсынамыз: Көктем жылдамдығы: 158 psi (10,9 бар) Қысу: 14 рет басу (12 рет басу) Қайта оралу: 15 рет басу (18 рет басу) Шанышқы Аяқ биіктігі: Үшінші жол ескертпесі: 2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar шығарылымында шабандозға белгілі бір стресс кезінде саяхатын көруге мүмкіндік беретін резеңке сақиналар бар, бірақ қызғылт сары сақина бірнеше уақыттан кейін тозып, өздігінен сырғып кетті. сағат.
WP Shock Settings MXA сынаушылардың көпшілігіне WP артқы соққысының жалпы сезімі ұнады. Хардкор жарысы үшін 2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition үшін осы соққы орнатуды ұсынамыз: Көктем жылдамдығы: 45 Н/мм (175 фунт), 42 Н/мм (150 фунт), 48 Н/мм (200 фунттан жоғары) ) Жарыстың салдары: 105 мм Жоғары қысу: 1-1/2 нәтижелер Төмен қысу: 15 рет басу Қайта оралу: 15 рет басу Ескертпе: Статикалық шөгу, шабандозсыз өлшенеді, 30 мм және 40 мм аралығында болуы керек. Статикалық шөгуді өлшеу үшін алдымен жарыстың салқынын 105 мм етіп орнатыңыз. Содан кейін велосипедті тұғырдан алыңыз да, артқы аспаның шабандозсыз қаншалықты салбырап тұрғанын өлшеген кезде оны тігінен ұстауды сұраңыз. Егер сіздің статикалық шөгу ұсынылған 40 мм-ден асып кетсе, серіппе сіздің салмағыңыз үшін тым қатты болуы мүмкін. Бұл жағдайда суспензия өздігінен жеткілікті түрде ұзартылуы үшін серіппелер жеткілікті қысылмаған. Артқы статикалық шөгуіңіз 30 мм-ден аз болса, серіппе Сіздің салмағыңыз үшін тым жұмсақ болуы мүмкін. Бұл жағдайда, артқы суспензия жүктеме кезінде ең жоғары деңгейге жетуге бейім болатын тиісті шөгуді алу үшін серіппелер көп алдын ала жүктемені қажет етеді.
Аптаның туған күні: Брэд Лаки (69), Кент Хоуден (68), Митч Олденбург (28) және т.б.