Заманауи көліктерде ғылыми фантастикалық көлік жүргізудің кейбір күйзелісін жеңуге арналған көптеген керемет мүмкіндіктер бар.Бірақ бірде-бір жүргізушіге көмек көрсету жүйесі көптеген жылдар бойы өздігінен басқарылатын көліктердің дамуын басқаратын Tesla автопилоты сияқты танымал емес.
Автопилот бірнеше жылдар бойы Tesla-ның кейбір кері әсерін тигізгенімен, бұл Tesla Supercharger желісіне қол жеткізуден басқа, Tesla иеленудің негізгі артықшылықтарының бірі болып табылады.
Автопилотта айдаған кезде, көлік өзін басқаратын көрінеді.Бірақ оның не істей алатынын және бәрін қалай дұрыс пайдалану керектігін анықтау сізге байланысты.Сонымен, егер сіз қазірдің өзінде Tesla жүргізушісі болсаңыз немесе оны сатып алу үшін Tesla күту уақытына қауіп төндіруді жоспарласаңыз, Tesla Autopilot құралын қалай пайдалану керек.
Жолда болғаннан кейін, Tesla Autopilot мүмкіндігін қосу және пайдалану оңай.Бірақ бұл шын мәнінде сіздің Tesla түріне байланысты.Міне, жұмыстың бірқалыпты жүруінің жолы.
3. Көлік екі рет сигнал береді және орталық дисплейдегі сұр руль белгішесі мен жолақ белгілері көк түске айналады.
4. Максималды жылдамдықты реттеу үшін рульдің оң жағындағы дөңгелекті жоғары және төмен бұраңыз, тежеу қашықтығын реттеу үшін солға және оңға бұраңыз.
5. Ажырату үшін тежеу педальын аздап басыңыз немесе ауыстыру тұтқасын көтеріңіз.Руль дөңгелегін аздап бұру автоматты басқаруды өшіреді, бірақ қозғалысқа негізделген круиздік бақылауды өшіре алмайсыз.
1. түймесін басыңызіске қосу түймесінің қосқышыруль дөңгелегі оң жағында.Көлік параметрлерінде Traffic Aware Cruise Control қосылса, екі рет басыңыз.
2. Арнайы бақылау боладыбастауауыстырып қосқыштүймесіекі көліктің ескі нұсқасының рульінің сол жағында.түймесін жылдам басыңызАвтопилотты іске қосу үшін қалпына келтіру түймесін екі рет басыңыз - 3-үлгі немесе Y үлгісі сияқты.
3. Қашанавтопилот қосылған, көлік екі рет дыбыстық сигнал береді және жүргізуші дисплейіндегі руль белгішесі мен жолақ белгілері көк түске айналады.
4. Жоғарғы жылдамдықты бірдей дөңгелекті жоғары және төмен айналдыру арқылы реттеуге болады.Келесі қашықтықты тек орталық дисплейдегі автопилот мәзірінде орнатуға болады.
5. түймесін басыңызtheқызыл түймешамамен 16 мм бағытта орнату тесігінің жанында қайтаданнемесе автопилотты ажырату үшін тежеу педальын аздап басыңыз.Параметрлерде TACC функциясы қосылған болса, руль дөңгелегін аздап бұру арқылы автоматты басқаруды өшіріп, круиздік басқаруды қосулы күйде ұстауға болады.
Автопилотты белсендіруден айырмашылығы (ол сіз жүргізіп жатқан Tesla моделіне байланысты аздап өзгереді), Авто жолды өзгерту Tesla-ның барлық төрт түрі үшін бірдей.Оны пайдалану жолы:
5. Көлігіңіздің жолақтар арасында автоматты түрде ауысуына мүмкіндік беріңіз, бірақ басқаруды қайта қолға алудың қажеті жоқ екеніне көз жеткізіңіз.
Автотұрақ біраз қиындық тудыруы мүмкін, бірақ сіздің Tesla автопилотыңыз қиын нәрселердің көпшілігін, тіпті дұрыс тұрақ орнын табуды шеше алады.Бар болғаны :
1. Өте баяу жүргеніңізге көз жеткізіңіз – параллель тұрақ үшін 25 км/сағ аз және тік тұрақ үшін 10 км/сағ.Бұл Tesla-ны әлеуетті тұрақ орындарын автоматты түрде табуға мәжбүр етеді.
2. Құралдар тақтасында немесе орталық дисплейде сұр P белгішесін табыңыз.Сіздің көлігіңіз қолайлы тұрақ орнын тапқанда не болады.
Summon негізінен керісінше жасайды.Tesla-ны ыңғайсыз тұрақ орындарынан қалай шығаруға болады:
3. Қоңырауды басыңызбелгісілоготипті түйме, содан кейін алға немесе кері түймесін басыңызауыстырып қосқыш, көлікті қалай тартқыңыз келетініне байланысты.Модель S немесе Model X иелері мұны кілт фобының ортасын 3 секунд басып тұру арқылы, содан кейін магистральдық (алға) немесе магистральдық (кері) түймесін басу арқылы да жасай алады.
Smart Summon сізге Tesla-ға тұрақтан орналасқан жеріңізге қашықтан қоңырау шалуға мүмкіндік беру арқылы бір қадам алға жылжиды.Оның ауқымы шектеулі, бірақ ол сізді көліктерді қуудан құтқара алады.
4. Сізге көлік шақыру үшін «Маған кел» опциясын таңдаңыз.Немесе тағайындалған жер түймесін басып, картадан орынды таңдаңыз, содан кейін межелі жерге өту түймесін басып тұрыңыз.Екі жағдайда да көлік дұрыс күйде болғанша түймені басып тұру керек.
Tesla Autopilot қазіргі күйінде 2-деңгейдегі автопилот жүйесі деп аталады.Жалпы айтқанда, автомобиль жүргізушінің араласуынсыз бір уақытта рульді басқара және жылдамдата алады, бірақ жүргізуші байқамай қалатындай емес.Толығырақ ақпарат алу үшін, автономды жүргізудің барлық деңгейлері нені білдіреді.
Traffic-Aware Cruise Control (TACC) - Tesla компаниясының адаптивті круиздік бақылауға арналған атауы, 1-деңгейдегі автономды жүйе.Мұндағы басты айырмашылық - 1-деңгей жүйесі екеуін де емес, жеделдету мен басқаруды басқарады.Бірақ оның классикалық круиздік бақылаудан айырмашылығы, ол жолда басқа көліктерге әрекет етеді.
Ашық жолда TACC жүргізуші орнатқан ең жоғары жылдамдыққа дейін үдетеді.Егер сіз өзіңізді баяуырақ көліктің артында тапсаңыз, TACC автоматты түрде тежейді және арттағы көлікті болдырмау үшін осы жылдамдықты реттейді.Алда келе жатқан көлік жолды жапса немесе басып озса, жүйе автоматты түрде алдыңғы максималды жылдамдыққа жетеді.
TACC автономды жүргізу жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, бірақ өзі көліктің орнын басқару үшін жүргізушіге сүйенеді.Autosteer қосылған кезде ғана көлік мұны өздігінен жасай алады.Осылайша, автомобиль жолдың өзі мінсіз түзу болмаса да, жақсы белгіленген жолақ белгілерінің арасында тұра алады.
Tesla автопилоты туралы есте сақтау керек ең бастысы, ол дұрыс шарттар орындалмайынша іске қосылмайды.Жалпы айтқанда, көлік анық жолақ белгілерін анықтай алатын болса, ол кез келген тас жолда немесе магистральдық жолда болғандай автоматты басқаруды қуана пайдаланады.
Дегенмен, автономды жүргізуді қосуға болатындықтан, оны қосу керек дегенді білдірмейді.Есіңізде болсын, оның атауына қарамастан, бұл шын мәнінде дербес жүйе емес, бұл кеңейтілген круиздік бақылаудың негізгі түрі ғана.
Автопилот көптеген өткір бұрылыстар мен бұрылыстарсыз ұзақ, салыстырмалы түрде түзу жолдар үшін жақсы.
Сондай-ақ, кейбір мүмкіндіктер Автопилоттың әртүрлі қабаттарының артында құлыпталғанын ескеріңіз.Мысалы, жолақты автоматты түрде өзгерту 6000 доллар тұратын Жетілдірілген автопилот пакетінің бөлігі болып табылады.Сонымен қатар, бағдаршам мен тоқтату белгілерін басқару тек толық автопилотқа ғана тән және қазіргі уақытта құны $15 000.Көлік жүргізбес бұрын, екеуінің арасындағы айырмашылықты білетініңізге көз жеткізіңіз.
Жағдайлар Autopilot үшін қолайлы болса, драйвер ақпаратының дисплейінде сұр рульді көресіз.Бұл жағдайда TACC қолжетімділік белгісі сіз орнатқан максималды жылдамдықтың түрі болып табылады, ол да сұр түсті.Олардың барлығы тиісті жүйелері іске қосылғанда көк түске айналады.
Model S және Model X модельдерінде осы екі таңбаны спидометрдің жанындағы сызықшадан табуға болады.Модель 3 және Y үлгісінде олар орталық дисплейдің ең жоғарғы жағында, жүргізуші жағында орналасқан.
TACC-ті автопилот болмаған кезде де қосуға болады, бірақ бұл белгілерсіз автопилот жүйесі қосылмайды – қанша тырыссаңыз да.
Tesla бренді ұсынатын нәрсеге қарамастан, жолда нақты өздігінен жүретін көліктер әлі жоқ.Оның орнына бізде жүргізушіге көмек көрсетудің автоматтандырылған жүйелері (ADAS) бар.Кездейсоқ бақылаушыға көліктің өзі жүріп жатқан сияқты көрінуі мүмкін, бірақ ADAS жүйелері іс жүзінде не істей алатынына қатысты кейбір елеулі шектеулер бар.
Олар алдын ала бағдарламаланған нұсқауларды оңтайлы жағдайларда өте жақсы орындағанымен, кез келген өзгерістер өнімділікке әсер етеді.Сондықтан барлық автокөлік компаниялары, соның ішінде Tesla да, рульде басқаруды өз қолына алуға дайын дабыл жүргізуші болуы керек екенін баса көрсетуге тырысады.
Өйткені кейбір жағдайларда көлік дұрыс әрекет етпейді немесе қарапайым жүргізуші елестете алмайтын ақымақ әрекеттер жасайды.Tesla және басқа өндірушілердің фантомдық тежеу туралы көптеген есептері осыған мысал бола алады.
Сондықтан машина қолыңызды рульде ұстауды айтқанда, бұл жақсы себеп.Сіз, әрине, көлікті басқаша ойлауға тырыспауыңыз керек және алдағы жолға назар аударудан басқа ештеңе жасамауыңыз керек.Бұған мәтіндік хабар жіберу, Tesla экранында ойын ойнау немесе артқы орындықта ұйықтау кіреді.